今回の出品はヤマハが誇る名車　YZF-R1 4C8 RN19 の出品ですEUR ヨーロッパ仕様で１番のフルパワーモデルになりますイモビライザー、純正ハザード付き２年間しか製造されなかったモデルの後期最終ゴールドホイールになります台数はかなり少ないです！当方で仕入れて乗る予定でしたが家庭の都合により、末長く大事にして頂く方限定でお譲り致します車検取りたて　色々お金をかけて整備致しました当方整備士ですので御安心を！車両状態は大変良く、エアコン常時稼働のガレージ保管です出品にあたり、各所点検、メンテナンス済みです10枚目の画像参照スパークプラグ交換　(DENSOイリジウム)水冷式オイルクーラーガスケット&オーリング交換(このモデルはこの場所からよくオイルが漏れますので前もって交換致しました)メインクラッチハウジングベアリング交換済みサブクラッチベアリング交換済みエンジンオイル&フィルター交換(モチュール300V15w50)冷却水交換ブレーキフルード交換キャリパー清掃足廻りはスプロケットはアルミ製に変更タイヤは前後新品にしたばかりです(ブリジストンS22 )前後サスペンションにオイル漏れなどありませんエンジン異音やオイル漏れや不具合ありませんETC 2,0 取り付け済前回車検時走行距離　27900キロ車体番号　RN19 000016※※※今回車検時にスピードメーター本体に不具合があり、中古のメーターに交換していますので現在の走行距離はメーター読み22100キロです平成19年12月11日製造登録形式的には2008年になります車検有効期間　令和6年　7月19日 までタンクにも目立つ傷も無く内部も錆びもありませんサイドカウルのデカールは剥がしています外装はかなり綺麗ですがアンダーカウルに立ちコケ傷が当方が手に入れた時から御座います当方の主観的には目立たないと思いますが鍵はメイン赤１個　黒１個　です全て同じ鍵で回りますYZF-R1特有の始動時のテンショナーによる金属音が2秒程します2秒程で音は消えます私は気にならないのでテンショナーは交換していませんがきになる方は部品も当方にて別途にて取り寄せ致しますお盆休みに毎日ツーリングに行きましたがとても調子良く、程度も抜群です！この機会にいかがでしょうか？

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YZF-R1(4C8)-since 2007- - バイクの系譜

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