私の出品にお立ち寄りくださいましてありがとうございます。 趣味のものを整理するため出品致します。
 【商品】EF61 1号機 製造銘板（昭和60年4月7日 国鉄広島車両所 販売領収書付）
必ず下記を最後までご一読いただき、ご入札をお願い致します。
【EF61形電気機関車とは】 出典：Wikipedia旅客列車用機関車EF58形の後継として設計され、1961（昭和36)年から製造が開始されました。製造当初は宮原機関区に配置され、東海道・山陽本線の急行列車を主に牽引したほか、一時的には寝台特急列車（主に「あさかぜ」）運用にも投入されました。しかし新幹線開業・電車化推進に加え、EG（電気式発電装置）搭載の電気機関車の登場により、SG（蒸気式発電装置）搭載の本機は徐々に旅客運用から外れ、広島機関区へ転属のうえ貨車・荷物列車運用へと移行していきました。旧型電機機関車EF58よりも車体鋼板の薄い本機はSG搭載が災いして蒸気による外装錆び・老朽化が急速に進行、新製配置から僅か24年後の1985（昭和60）年迄に さよなら運転も行われず全車廃車となりました。このような車歴から「悲運の急客機」「薄幸の機関車」と言われております。
SG搭載の本機は車体が他の新型直流電気機関車よりも長く、その側面は美しいものです。
鉄道模型（HOゲージ）では天賞堂が1990年以降に数回製品化しておりますが、現在でもオークションでは高額取引をされている形式です。
実機は僅か18両のみの製造で終了し、どちらかと言えば地味な運用でその生涯を終えましたが、根強い人気がある形式です。
今回出品の製造銘板はそのトップナンバー1号機のものです。同車の経歴は下記の通りです。昭和36（1961）年9月： 川崎重工兵庫工場にて新製、宮原機関区配置昭和43（1968）年8月： 広島機関区配置昭和59（1984）年12月： 廃車
【商品の状態】・7～8年前に都内の某有名鉄道部品店にて入手しました。・入手後、手を加えず自宅リビング・ダイニングの壁に飾っておりました（写真5枚目をご参照ください）。・裏面に「EF611」のマジック？書き有り（写真2枚目をご参照ください）。・反りはありません（写真3枚目をご参照ください）。・「昭和60年4月7日 国鉄広島車両所 販売領収書」をお付けします（写真4枚目をご参照ください）。・60年以上前のものです。傷・汚れ・塗装の程度は写真にてご確認ください。
※ ひと通り出品前チェックを致しましたが、確認漏れがあるかも知れません。予めご了承ください。※ 完品を求められる方や神経質な方は入札をご遠慮ください。※ 必ず写真にて状態をご確認下さい。※ ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願い致します。
【発送方法】商品はエアパッキン（プチプチ）で包装し、ダンポールで挟みます。重量がありますので、宅急便EAZY（80サイズ）で発送致します（落札者負担 匿名配送）。※ ご入金確認後、遅くとも3日以内に発送致します。※ 海外発送は致しません。
【お支払い方法】 ！かんたん決済※ 落札後48時間以内にご入金ください。（日本円のみの対応）
【注意事項】 ※ 落札後、24時間以内にご連絡無き場合は「落札者都合」での取消し（キャンセル）処理を行います。※ 新規の方、評価の低い方の入札は取り消す場合がございます。※ ご不明点は必ず入札前の質問欄にてお願い致します。※ ご質問無き場合は上記商品説明等を全てご理解いただいているとみなします。※ 落札後のキャンセルは如何なる理由でもお受けできませんのでご了承願います。
それでは、皆様からのご入札をお待ち申し上げます。